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Israelische Luftwaffe


Die israelische Luftwaffe ( IAF ; Hebräisch : זְרוֹעַ הָאֲוִיר וְהֶחָלָל ‎, Zroa HaAvir VeHahalal , „Air and Space Arm“, allgemein bekannt als חֵיל הָאֲוִיר ‎, Kheil HaAvir , „Air Corps“) operiert als Luftkriegszweig der israelischen Verteidigung Kräfte . Sie wurde am 28. Mai 1948 kurz nach der israelischen Unabhängigkeitserklärung gegründet . Ab August 2017 dient Aluf Amikam Norkin als Air Force Commander.

Die israelische Luftwaffe wurde mit beschlagnahmten oder gespendeten Zivilflugzeugen und veralteten und überzähligen Kampfflugzeugen aus dem Zweiten Weltkrieg gegründet . Schließlich wurden weitere Flugzeuge beschafft, darunter Boeing B-17 , Bristol Beaufighters , de Havilland Mosquitoes und P-51D Mustangs . Die israelische Luftwaffe spielte eine wichtige Rolle bei der Operation Kadesh , Israels Rolle in der Suezkrise von 1956 , bei der Fallschirmjäger am Mitla-Pass abgeworfen wurden . Am 5. Juni 1967, dem ersten Tag des Sechs-Tage-Krieges , führte die israelische Luftwaffe die Operation Focus durch , schwächte die gegnerischen arabischen Luftstreitkräfte und erlangte für den Rest des Krieges die Luftherrschaft. Kurz nach dem Ende des Sechs-Tage-Krieges leitete Ägypten den Zermürbungskrieg ein , und die israelische Luftwaffe führte wiederholte Bombenangriffe auf strategische Ziele tief im feindlichen Territorium durch. Als am 6. Oktober 1973 der Jom-Kippur-Krieg ausbrach, zwangen ägyptische und syrische Vorstöße die IAF, detaillierte Pläne zur Zerstörung der feindlichen Luftverteidigung aufzugeben . Gezwungen, unter den Bedrohungen durch Raketen und Flugabwehrartillerie zu operieren, ermöglichte die Luftnahunterstützung den israelischen Truppen am Boden, die Flut einzudämmen und schließlich in die Offensive zu gehen.

Seit diesem Krieg wurden die meisten israelischen Militärflugzeuge von den Vereinigten Staaten bezogen. Darunter sind die A-4 Skyhawk , F-4 Phantom II , F-15 Eagle , F-16 Fighting Falcon und F-35 Lightning II . Die israelische Luftwaffe hat auch eine Reihe von im Inland produzierten Typen wie den IAI Nesher und später den fortschrittlicheren IAI Kfir betrieben . Am 7. Juni 1981 führten acht F-16 der IAF, die von sechs F-15 abgedeckt wurden, die Operation Opera durch , um die irakischen Nuklearanlagen in Osiraq zu zerstören. Am 9. Juni 1982 führte die israelische Luftwaffe die Operation Mole Cricket 19 durch , die die syrische Luftverteidigung im Libanon lahmlegte. Am 1. Oktober 1985, als Reaktion auf einen Terroranschlag der PLO , bei dem drei israelische Zivilisten in Zypern ermordet wurden , führte die israelische Luftwaffe die Operation Wooden Leg durch und bombardierte das PLO- Hauptquartier in Tunis . 1991 führte die IAF die Operation Solomon durch , die äthiopische Juden nach Israel brachte. In den Jahren 1993 und 1996 nahm die IAF an der Operation Accountability und der Operation Grapes of Wrath teil. Es hat seither an vielen Operationen teilgenommen, darunter der Libanonkrieg 2006 , die Operation Cast Lead , die Operation Pillar of Cloud und die Operation Protective Edge . Am 6. September 2007 bombardierte die israelische Luftwaffe im Rahmen der Operation Orchard erfolgreich einen angeblichen syrischen Atomreaktor . [3]

Das Abzeichen / Rondell der israelischen Luftwaffe besteht aus einem blauen Davidstern auf einem weißen Kreis. Flugzeuge tragen es normalerweise an sechs Positionen lackiert – auf der Ober- und Unterseite jedes Flügels und auf jeder Seite des Rumpfes. Auch eine Variante mit geringer Sichtbarkeit – ein blauer Davidstern ohne den weißen Kreis – existiert, wird jedoch äußerst selten verwendet. Geschwadermarkierungen befinden sich normalerweise auf der Schwanzflosse.

Vorläufer der israelischen Luftwaffe waren der 1937 von der Irgun gegründete Palestine Flying Service und Sherut Avir , der Luftgeschwader der Haganah . [5] Die israelische Luftwaffe wurde am 28. Mai 1948 gegründet, kurz nachdem Israel seine Eigenstaatlichkeit erklärt und angegriffen wurde . Die Truppe bestand aus einem Sammelsurium von beschlagnahmten oder gespendeten Zivilflugzeugen, die für militärische Zwecke umgebaut wurden. Eine Vielzahl von veralteten und überzähligen Kampfflugzeugen aus dem Zweiten Weltkrieg wurden schnell auf verschiedene Weise beschafft, um diese Flotte zu ergänzen. Das Rückgrat der IAF bestand aus 25 Avia S-199 ( von der Tschechoslowakei gekauft , im Wesentlichen in der Tschechoslowakei gebaute Messerschmitt Bf 109 ) und 60 Supermarine Spitfire LF Mk IXEs, von denen die erste, "Israel 1", vor Ort aus britischen verlassenen gebaut wurde Ersatzteile und ein geborgenes Triebwerk einer Spitfire der ägyptischen Luftwaffe, der Rest stammt aus der Tschechoslowakei. [6] Kreativität und Einfallsreichtum waren die Grundlagen des frühen israelischen militärischen Erfolgs in der Luft, und nicht die Technologie (die zu Beginn der IAF im Allgemeinen der von Israels Gegnern unterlegen war). Die Mehrheit, 15 der ersten 18 Piloten der 101 Squadron (Israel) , der ersten militärischen Piloten der IAF im Jahr 1948 waren ausländische Freiwillige (sowohl jüdische als auch nicht-jüdische), hauptsächlich Veteranen des Zweiten Weltkriegs, die mit Israel zusammenarbeiten wollten Kampf für die Unabhängigkeit, wobei der Rest der Militärpiloten israelische Veteranen des Zweiten Weltkriegs waren, während die Piloten von Sherut Avir hauptsächlich Einheimische waren, die leichte zivile Flugzeuge zur Versorgung, Aufklärung und provisorischen Bodenangriff mit handgeworfenen leichten Bomben und handgezündeten Licht flogen Maschinengewehre.

201 Squadron IAF F-4E Phantom II mit 3 Abschussmarkierungen
Eine F-16A Netz 107 mit 7,5 Kills, darunter einer für Operation Opera
69 Squadron F-15I Ra'ams bei Red Flag 04-3
Die F-35I Adir verzeichnete ihren ersten operativen Angriff, der während der Zusammenstöße im Jahr 2018 auf iranische Militäreinrichtungen in Syrien abzielte.
IAF Boeing 707 betankt F-15s-15
Eine M-346 'Lavi' im IAF-Dienst.
Ein IAF Heron UAV im Flug
Eine F-16I "Sufa" im Flug
Der israelische AH-64D "Saraf"
Erstflug der F-35I "Adir" in Israel
Ein israelischer UH-60 Yanshuf
Eine C-130J Shimshon während des 68. Unabhängigkeitstages Israels
IAF-Piloten sitzen auf einer F-16D Barak