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Geschäftsrouten der Interstate 69 in Michigan


Derzeit gibt es vier Geschäftsrouten der Interstate 69 (I-69) im US-Bundesstaat Michigan . Als Business Loop Interstate 69 ( BL I-69 ) bezeichnet, sind sie alle ehemalige Streckenführungen der Vorgängerautobahnen der I-69 , US Highway 27 (US 27), M-78 oder M-21 , ganz oder teilweise. Die BL I-69 in Coldwater und die in Charlotte waren beide Teile der US 27, bevor die Autobahn diese beiden Städte 1967 bzw. Anfang der 1970er Jahre umging. Die BL I-69 durch Lansing und East Lansingwar zuvor Teil der M-78 und der temporären I-69, bis sie 1987 umbenannt wurde. Vor 1984 war die Schleife in Port Huron ursprünglich Teil der M-21 und war zunächst ein Geschäftssporn mit der Nummer Business Spur Interstate 69 ( BS I-69 .). ). Es wurde später umbenannt, als es erweitert wurde, um gleichzeitig mit der BL I-94 dieser Stadt zu laufen , die ursprünglich Teil des Vorgängers der I-94 , US 25, war . Jede Geschäftsschleife folgt Straßen durch die Innenstadtbereiche jeder Stadt und ist an beiden Enden mit der I-69 verbunden, wodurch der Verkehr eine Route durch die Innenstadt und zurück zur Autobahn erhält.

Business Loop I-69 ( BL I-69 ) ist ein Business Loop , der aus einem Teil der alten US 27 und einem Teil der US 12 in der Nähe und durch Coldwater gebildet wird . Am südlichen Ende beginnt sie an der Ausfahrt 10 der I-69, wo die Fenn Road die Autobahn kreuzt. Die Geschäftsschleife folgt der zweispurigen Fenn Road nach Westen für etwa 1,2 km und biegt dann nach Norden ab, um in die alte US 27 (Angola Road) überzugehen. Der Highway verläuft nordwärts durch Ackerland südlich von Coldwater und erreicht nach etwa 3,2 km die Stadtgrenze an der Garfield Road. In Coldwater angekommen, folgt die Geschäftsschleife der Clay Street durch Wohnviertel. Nach einer weiteren halben Meile (0,8 km) erreicht die Autobahn eine Gabelung, an der sich die Clay Street nach Norden fortsetzt und die Division Street nach Nordosten abzweigt; Die BL I-69 folgt der vierspurigen Division Street für ungefähr eine weitere Meile (1,6 km) bis zur Hauptkreuzung der Stadt, die lokal als "The Four Corners" bekannt ist. An dieser Kreuzung kreuzt die alte US 27 die US 12 (Chicago Street). Die BL I-69 biegt entlang der vierspurigen US 12 nach Osten ab und führt von den Four Corners zurück zur I-69 an der Ausfahrt 13. [3] [4]

1919 beschilderte das Michigan State Highway Department (MSHD) [a] zum ersten Mal das Highway-System [6] und der zukünftige US-27-Korridor durch Coldwater war Teil der ursprünglichen M-29 . [7] Am 11. November 1926 wurde das nummerierte Autobahnsystem der Vereinigten Staaten von der American Association of State Highway Officials (AASHO) genehmigt , [8] [b] und die neue US 27 ersetzte die M-29 in diesem Gebiet. [10] Im September 1967 wurde die Autobahn unter Umgehung von Coldwater eröffnet. [2] Gleichzeitig wurde die alte Route durch die Stadt in BL I-69 umbenannt. [11] [12]

Business Loop I-69 ( BL I-69 ) ist ein Business Loop , der die Route Business US 27 ( Bus. US 27 ) innerhalb von Charlotte übernahm . Es ist eine Straßenstraße für die fast fünf Meilen (8,0 km) der Schleife. Die Fernverkehrslinie beginnt direkt außerhalb der Stadt Charlotte an der Ausfahrt 57 und folgt der Cochran Road. Die Schleife verläuft auf einer zweispurigen Straße genau nach Norden durch ländliche Gebiete südlich der Stadt. Nördlich einer Kreuzung des Battle Creek River verbreitert sich die Cochrane Road zu einer zentralen Abbiegespur. Ungefähr 2+34 Meilen (4,4 km) nördlich des Startpunkts beginnt die BL I-69 a 3 / 4 -mile lang (1,2 km) Gleichzeitigkeit mit M-50 an Shepherd Street. Nördlich der Warren Avenue wird die BL I-69/M-50 auf vier Fahrspuren erweitert, zwei in jede Richtung. Die Parallelität endet an der Lawrence Avenue; Die M-50 führt weiter nach Norden, und die Geschäftsschleife führt einige Blocks in Richtung Osten auf der Lawrence Avenue. Diese Kreuzung markiert auch die östliche Endstation der M-79 . Von diesem Punkt aus folgt die BL I-69 der Lawrence Avenue und biegt dann nach Nordosten auf die Lansing Street ab, um ihre Schleife an der Ausfahrt 61 abzuschließen. [3] [15]

Im Jahr 1919 beschilderte der MSHD [a] zum ersten Mal das Autobahnsystem [6] und der zukünftige US-27- Korridor durch Charlotte war Teil der ursprünglichen M-29 . [7] Am 11. November 1926 wurde das nummerierte Autobahnsystem der Vereinigten Staaten von der AASHO genehmigt [8] [b] und die neue US 27 ersetzte die M-29 durch Coldwater. [10] Bis zum Ende des nächsten Jahres wurde die M-78 von der Innenstadt von Charlotte entlang der US 27 verlängert, um nordöstlich in Richtung Lansing zu verlaufen . [16] Die Autobahn durch die Innenstadt Charlotte wurde zuerst Bus bezeichnet. US 27 nach der Fertigstellung 1961 einer Nicht-Autobahn-Umgehungsstraße, einer zweispurigen Autobahn mit eingeschränktem Zugang östlich der Stadt. Zu diesem Zeitpunkt existierte die I-69 nur in den südlichen Teilen von Michigan. [17] [18] Diese Autobahn wurde nicht bis zur Stadt verlängert, als der südlichste Abschnitt der I-69 1967 fertiggestellt wurde. [11] [12] Bis 1971 wurde die I-69 nach Charlotte und zu der Zeit US 27 fertiggestellt wurde mit I-69 unterschrieben, die Umgehungsstraße wurde in I-69 integriert. [19] [20] Drei Jahre lang wurde die Geschäftsschleife in Charlotte nicht als BL I-69 unterzeichnet, aber sie wurde 1974 und Bus so bezeichnet. US 27 wurde in und in der Nähe von Charlotte außer Dienst gestellt. [13] [14]